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千年古運河 揚波新時代
發布時間：2025-06-13 08:31:40，閱讀次數：80
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- 新時代以來，習近平總書記以“對歷史負責、對人民負責”的崇高使命感，把文化遺產保護傳承工作擺在治國理政突出位置，“保護為主、搶救第一、合理利用、傳承發展”的方針貫穿始終，文化遺產蘊含的創新創造基因被不斷激活，一幅古今輝映、氣勢恢宏的新時代文化長卷徐徐展開。江蘇大運河文化保護傳承正是這一文化長卷的生動寫照。2020年11月13日，習近平總書記考察揚州運河三灣生態文化公園時指出：“千百年來，運河滋養兩岸城市和人民，是運河兩岸人民的致富河、幸福河。希望大家共同保護好大運河，使運河永遠造福人民。”2023年7月，習近平總書記在江蘇考察時再次要求“積極參與建設長江和大運河兩大國家文化公園”。沿著習近平總書記指引的方向，江蘇扎實做好大運河文化遺產保護傳承利用這篇大文章，讓古老運河生機煥發、長流永續。 保護第一：魚與熊掌取舍背后的抉擇 習近平總書記深刻指出：“各級黨委和政府要增強對歷史文物的敬畏之心，樹立保護文物也是政績的科學理念”“歷史文化遺產是祖先留給我們的，我們一定要完整交給后人”。江蘇全省上下以功在當代、利在千秋的責任感和使命感，敬畏歷史、敬畏文化、敬畏生態，在全面保護上見真功，努力把古老運河這個前人留給我們的寶貴財富呵護好。揚州運河三灣生態文化公園10年來的巨變，就是其中一個典型案例。 運河三灣段是古代揚州城南的水陸門戶，是古人尊重自然、順應自然、利用自然的偉大水工遺址，素有“三灣抵一壩”的美譽。20世紀五六十年代，這里被規劃為東南工業區，集聚了農藥廠、制藥廠、染化廠等89家企業，沿線水質和空氣質量不斷惡化，生態環境遭到嚴重破壞。新時代以來，揚州市委、市政府積極順應人民群眾對美麗生態、美好生活的需求，大力實施環境綜合整治，持續推進三灣片區更新改造，使這里發生了脫胎換骨的變化。 三灣片區的企業，包括兩家上市公司、多家重點國企，其中揚農集團曾年銷售收入突破100億元、年創造利稅近20億元，多年來為揚州經濟社會發展作出了巨大貢獻。但農藥生產帶來的廢氣和異味長期困擾周邊居民生活，加上周邊一些地方工業廢水和居民生活污水直排入河，讓群眾苦不堪言。一邊是數以百億計的產值、數以十億計的財政收入，另一邊是周邊10萬居民對良好環境、對美好生活的向往，到底該怎么選？針對工業園區內的企業，“搬，還是不搬”，一度成為揚州當地糾結的話題。黨的十八大把生態文明建設納入中國特色社會主義事業“五位一體”總體布局，以習近平同志為核心的黨中央把文化遺產保護與生態環境保護有機結合起來，探索出一條高質量發展之路。在這種背景下，解決搬遷問題迫在眉睫。 真正拍板落地并不容易。當時，有的領導認為“搬是要搬的，但速度不能太快，要等條件成熟”。什么時候搬，如何開展與央企的協商談判以及解決數額龐大的搬遷資金問題，都成為擺在地方黨委、政府面前的現實難題。為此，市委常委會多次召開會議專題研究。2014年，揚州市委、市政府下定壯士斷腕的決心，堅決摒棄“有味道”的GDP，果斷啟動三灣沿線居民和企業搬遷工作。市屬國資平臺城控集團與央企中船九院合作，投資30多億元，有序對671戶居民實施搬遷，對區域內“小散亂”企業全面實施關停。按照當初的合作協議，居民、企業搬遷后的三灣片區3000畝核心區域，除了1500畝用于建濕地公園外，其余1500畝規劃建設商品住宅，土地出讓收入除了平衡居民、企業搬遷和公園建設的投入，還略有盈余。但這是否就是最優的選擇呢？ 2017年，習近平總書記作出“保護好、傳承好、利用好”大運河的重要指示。揚州市委、市政府打開三灣片區更新改造的思路，毅然改變原先計劃。一方面，把原計劃開發商品房的1500畝土地轉換功能，主要用于運河文化的展示和體驗；另一方面，提高濕地公園的建設標準，規劃建設集生態涵養、環境美化、體育健身、休閑娛樂等功能于一體的生態體育休閑公園。這一規劃變更的代價，是從原本可以輕松賺錢，變為需要再投入近30億元建設，且每年還要花幾千萬元維護。舍魚而取熊掌，揚州作出更有利于保護文化遺產的抉擇，算的不是經濟增長的小賬，而是著眼長遠的歷史賬、民生賬，是大賬。有舍才有得，如今三灣片區舊貌換新顏，氣勢恢宏的揚州中國大運河博物館拔地而起，成為揚州的金名片，讓這座運河之城綻放出新的時代風采。 在現代化進程中，總是要面臨“魚與熊掌”的抉擇。一邊是文化遺產保護，一邊是經濟發展，這不禁讓人思考，有沒有可能走出一條魚與熊掌兼得的雙贏之路？實踐中的難題催生新思路，新思路引領新變革。在深入調查研究、聽取各方意見基礎上，江蘇探索出一個可行方案：推動財政資金、金融資本、社會資本等資源要素向大運河文化帶建設領域集聚。在省委、省政府的支持下，2019年1月，江蘇省大運河文化旅游發展基金正式成立。基金采用母子基金投資方式，母基金規模20億元，由省財政出資成立。截至目前，已形成了“1只母基金+11只區域子基金+9只行業子基金”的投資體系，大運河文化帶建設中涵蓋遺產遺跡保護修繕、文化旅游融合發展、環境整治、生態修復、水利建設、鄉村發展等多個領域的重點項目獲得基金支持，一大批文化遺產保護項目如火如荼推進。正如一個項目負責人所說：“省委、省政府及時做決定，創新打開了長期低息社會資本參與大運河文化帶建設的通道，解決了困擾我們的文旅發展融資難的痛點。” 立足敬畏歷史、敬畏文化、敬畏生態“三個敬畏”，促進水生態、水文化、水經濟“三水融合”，是江蘇在千方百計保護大運河過程中得出的基本經驗。當經濟社會發展與文化遺產保護出現兩難抉擇時，只有堅持保護第一，正確處理好兩者的關系，才能在保護中發展、在發展中保護，走出一條高質量推進文化遺產保護的新路。 “活”在當下：賡續大運河的文化生命 習近平總書記指出：“我們一定要重視歷史文化保護傳承，保護好中華民族精神生生不息的根脈。”大運河是中華民族偉大創造精神的重要載體，是自然之河，也是精神之河，更是活著的、流動著的文化遺產，有血、有肉、有靈魂。江蘇以堅定的文化自覺推動運河文化創造性轉化和創新性發展，多層次、全方位、持續性挖掘大運河背后的歷史故事、文化價值、精神內涵，在保護中傳承好中華民族的根脈，讓大運河“流動的文化”更好融入當下、走向世界、傳承后世。 千百年來，在人們心目中，大運河更多是水利、航運等地理空間概念。伴隨著大運河的繁榮發展，豐富的歷史遺存、眾多的名城名鎮名村、蜚聲中外的名山名寺名湖、各具特色的民風民俗民情，分布在運河流經的廣袤區域，賦予了大運河深厚而悠久的文化內涵。這些散落在運河流經地的文化遺產明珠，是對歷史最好的訴說。 “要讓文物說話，讓歷史說話，讓文化說話。”習近平總書記的重要論述啟迪著我們，物質文化遺產也可以活態傳承。保護大運河，既要讓物質的運河更好發揮功能，也要讓文化的運河流進人們的心田。 “約滿！”這是春節期間揚州中國大運河博物館一票難求的真實場景。習近平總書記指出：“中華民族歷史悠久，中華文明源遠流長，中華文化博大精深，一個博物館就是一所大學校。”江蘇在運河三灣段高水平建成運營揚州中國大運河博物館，成為國內首座集文物保護、科研展陳、社會教育于一體的現代化綜合性運河主題博物館，主持設計的張錦秋院士贊嘆“超出了當時的設計效果”。博物館全流域、全時段、全方位展示大運河的千年底蘊、時代價值、當代形象，中華優秀傳統文化的內涵意蘊躍然紙上，2021年建成開放以來累計接待觀眾超1000萬人次，榮獲“全國最具創新力博物館”稱號，成為國家文化公園建設重要標識。 “以前來揚州的游客必去瘦西湖、大明寺、何園，現在我總說，一定要去一趟揚州中國大運河博物館。”揚州一名網約車司機說，博物館早已成為揚州的新地標。古往今來，大運河的故事已經講了很多遍，但當我們走進博物館，再次聆聽這條河流故事的時候，便會發現，故事的精彩之處就在于，故事還在繼續。 保護大運河，既是保護文化遺產，也是賡續千年文脈。江蘇深入挖掘文化遺產的多重價值，按照習近平總書記的要求，“讓收藏在博物館里的文物、陳列在廣闊大地上的遺產、書寫在古籍里的文字都活起來”，持續探索大運河文化活態傳承的新模式。 2025年3月3日，央視一套黃金檔與愛奇藝同步首播的電視劇《北上》，以3.5367%的收視率峰值，一舉刷新了近兩年劇集“首播日實時收視率紀錄”，成為收視冠軍。《北上》緣何熱播？為何引發觀眾的廣泛關注和熱議？或許從獨特的現實題材和深刻的人物刻畫能讀出其中的奧秘。《北上》以大運河為背景，講述了三代人在時代浪潮中的命運沉浮。作為《北上》敘事空間的花街，正是運河文明的微觀樣本。這條建于明清的古巷，因運河而興，又因其“夾岸數百步，遍地種花”得名，是里運河旁一顆璀璨明珠。劇中少年們穿行其間的石板路，如同大運河文明傳承的時光隧道——從吳王夫差開邗溝肇始，到隋煬帝實現南北貫通，再到元代郭守敬截彎取直成就京杭動脈，運河始終承載著中華文明特有的工程智慧與治水哲學。 劇中少年從花街走向世界的軌跡，恰與當代大運河的文化傳播路徑形成互文。2014年，中國大運河成功列入《世界遺產名錄》，這是國際社會對大運河文化價值的充分肯定，許多國家的學者、藝術家、游客慕名而來，探尋運河的歷史與文化，大運河文化因此成為連接中國與世界的橋梁。可以說，《北上》正是以少年成長敘事為棱鏡，折射出大運河文化在當今時代的多維光譜，正如一位觀眾所言：“這部劇讓我看到了時代的變遷，也讓我感受到了生活的溫度。”不同的傳播方式，傳承的都是歷史文化內涵。人們在全方位感知歷史文化的魅力和深度中，推動文明薪火生生不息、代代相傳。 水脈也是文脈，保護與傳承貫通。在推進以大運河為代表的歷史文化遺產傳承中，要找到傳統文化與現代生活的連接點，把不動的文化遺產有內涵、有氣質、有特色地活態傳承下去，使蘊含其中的歷史價值、文化價值、審美價值、科技價值、時代價值更好展示出來，傳播更多承載中華文化、中國精神的價值符號和文化產品。 利民為本：共同守護“致富河”“幸福河” 對于正確處理文化遺產保護與利用的關系，習近平總書記深刻指出，要“堅持保護第一、合理利用和最小干預原則”“要把歷史文化遺產保護放在第一位，同時要合理利用，使其在提供公共文化服務、滿足人民精神文化生活需求方面充分發揮作用”。江蘇深刻領悟和貫徹習近平總書記重要論述精神，正確處理保護與利用之間的關系，堅持以用促保，加強活化利用，以改革創新精神推動大運河文化遺產不斷煥發新活力、增強新動力。 一段時期以來，在如何利用歷史文化遺產上，一些地方沒有從人民群眾的生產生活實際出發，存在大拆大建、拆真建假、失管失修、利用不當等突出問題，也有建假古董、篡改歷史等起哄刮風現象，歷史文化遺產屢遭破壞、拆除，人民群眾對此有很大意見。江蘇一直以來都重視歷史文化遺產保護傳承，但在如何活化利用上一度也有不少思想上的困惑、工作上的盲點。 2020年，習近平總書記關于“運河滋養兩岸城市和人民，是運河兩岸人民的致富河、幸福河”“使運河永遠造福人民”的重要論述，給江蘇提供了方向指引。江蘇把人民群眾共同建設、共同享有作為保護文化遺產的基礎，著眼大運河的“致富”“幸福”屬性，進一步發揮大運河的文化價值、生態價值、經濟價值，推動大運河資源優勢向發展優勢轉變，讓人民群眾獲得更多實惠。 運河是人民的“致富河”，運輸是運河的基本經濟功能。“它是世界上最長、最古老的人工水道，更重要的是，它還活著，已經活了2500余年！”“活著”是大運河申遺時一項突出的價值，讓外國友人佩服不已。放眼運河，這條“水上高速公路”船舶密集，往來不停。“京杭運河蘇北段每年的貨運量，相當于4—5條滬寧高速。”運河沿線一位負責同志說，水運單位能耗僅相當于鐵路的1/2、公路的1/10。據江蘇交通部門統計，常年有13個省份的2萬多艘船舶在運河江蘇段運輸航行，近10年來貨運量年均遞增8%以上，近兩年來，年通過貨運量約5億噸，是萊茵河全年運量的2倍左右。當前，江蘇正推進“水運江蘇”建設，啟動實施的京杭運河蘇南段航道“三改二”工程，將于今年全線建成，屆時2000噸級船舶將全天候暢行京杭運河江蘇段，在“黃金水道”中打造更多“鉆石航道”，運河將實實在在成為人民的“致富河”。 運河也是人民的“幸福河”，惠民是運河重要的社會價值。江蘇著眼人民群眾對美好生活的向往，更多采用微改造這種“繡花”功夫，對運河沿岸歷史文化街區進行修復，精心設計各式各樣的公共活動空間，讓不同年齡群體、不同類型家庭各得其所，讓大家住在胡同里也能過上現代生活。 “君到姑蘇見，人家盡枕河。古宮閑地少，水港小橋多。”作為大運河文化帶建設的重要節點城市，蘇州的大運河串聯9個古典園林、6項人類非物質文化遺產和7個遺產點段。蘇州是大運河沿線唯一以古城概念申遺的城市，也是運河沿線光輝閃耀的一段。如何讓老百姓真真切切感受到運河帶來的“幸福”？蘇州把文化遺產保護同生態環境保護提升、名城名鎮保護修復、文化旅游融合發展統一起來，為經濟社會發展、人民生活改善創造有利條件。2021年1月，啟動“運河十景”建設工作，包括吳門望亭、滸墅關、楓橋夜泊、平江古巷、虎丘塔、水陸盤門、橫塘驛站、寶帶橋、石湖五堤、平望四河匯集等十大運河文化地標，是對運河上著名景點進行系統提升建設的標志性工程。現在的蘇州，夜幕之下，千年虎丘塔以流光溢彩奇幻綻放，楓橋“江楓漁火”的詩境在一葉扁舟之上再度呈現……千燈照運河，十景繪蘇州，隨著蘇州“運河十景”建設的推進，燈光將運河重新裝點，繪就了一幅古今交匯的繁華長圖。 放眼江蘇大地，市民游客觀光打卡、沉浸式體驗文化的新地標不斷涌現，在運河邊品味文化成為新時尚。從揚州“運河十二景”、宿遷皂河龍運城、徐州窯灣古鎮等建設和保護工作的代表性項目，到常州市整理出運河沿線39處工業遺產點、建成常州大運河工業遺產展覽館，再到無錫精細打造運河濱水空間、舉辦徐悲鴻畫展以及畢加索亞洲首展等文化活動，串珠成鏈，緊密貼近人民群眾的日常生活，大運河正真真切切成為人們可觀可感、共建共享的“幸福河”。 在習近平新時代中國特色社會主義思想指引下，江蘇全省上下協力推進大運河文化遺產保護傳承利用、古運河國家文化公園建設，讓古運河這張文化名片在新時代更加熠熠生輝。推進文化遺產保護傳承利用，惠民便民是基本原則和價值立場，運河的文化價值、生態價值、經濟價值最終要體現在人民是否得到實惠、幸福指數是否得以提高。這也是以人民為中心的發展思想在文化遺產保護事業中的生動體現。要處理好保護與利用的關系，堅持創意驅動、突出數字賦能，讓歷史文化與現代生活融為一體，讓人們在共建共享中記得住歷史、記得住鄉愁。 我們的文化綿延不絕，我們的創造生生不息。如今，以大運河為代表的歷史文化遺產正在以更鮮活的方式走進人們的生活，古老運河在傳統和現代的有機融合中，煥發出新的時代風貌。
《 人民日報 》（ 2025年06月13日 10 版）
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