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無(wú)人貨架邁入行業(yè)洗牌期 能否“燒”出個(gè)未來(lái)?
發(fā)布時(shí)間:2018-01-30 09:22:09,閱讀次數(shù):1157
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一個(gè)簡(jiǎn)易的貨架,上面放著薯片、餅干等常見(jiàn)零食,用戶挑選商品后,自行掃碼付款……近一年來(lái),在一線城市不少寫(xiě)字樓里,涌現(xiàn)出各種名號(hào)的無(wú)人貨架。
正處在風(fēng)口上的無(wú)人零售,簡(jiǎn)直一天一個(gè)新聞。上個(gè)星期蘇寧宣布2018年將布局5萬(wàn)臺(tái)無(wú)人貨架,1500家蘇寧便利店和1萬(wàn)臺(tái)自助售賣(mài)機(jī)。緊接著每日優(yōu)鮮的無(wú)人貨架宣布今年將投入30萬(wàn)個(gè)點(diǎn)位。近日有消息稱,聚美優(yōu)品開(kāi)始涉足無(wú)人貨架領(lǐng)域,旗下設(shè)立了名為“美點(diǎn)”的無(wú)人貨架品牌。
據(jù)中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2017年中國(guó)無(wú)人貨架市場(chǎng)前景研究報(bào)告》報(bào)告顯示,截止17年10月,已經(jīng)有至少16家無(wú)人貨架獲得投資,融資總額已經(jīng)超過(guò)25億元。
無(wú)人貨架緣何而起?
無(wú)人貨架形態(tài)瞄準(zhǔn)“懶人經(jīng)濟(jì)”,具備一定的商業(yè)價(jià)值,但其從誕生開(kāi)始便飽受盈利質(zhì)疑,巨頭與資本的輪番入場(chǎng)將其推向新風(fēng)口,卻沒(méi)能澆滅外界的疑慮。無(wú)論是共享單車、共享充電寶還是無(wú)人貨架,這種低門(mén)檻的模式往往在短時(shí)間內(nèi)便能聚集眾多玩家,再加上大規(guī)模資本的介入,產(chǎn)品快速迭代,風(fēng)口來(lái)的也太快。
無(wú)人貨架的創(chuàng)業(yè)陣營(yíng)需要用更多的點(diǎn)位吸引融資,“燒”出個(gè)未來(lái)。風(fēng)口之下,入局者們似乎都信奉唯快不破。
2017年9月餓了么、盒馬鮮生的入場(chǎng)首次將無(wú)人貨架這個(gè)外界“看不懂”的生意推向高潮,接下來(lái)的11月,京東到家無(wú)人智能柜、順豐無(wú)人貨架項(xiàng)目也已正式運(yùn)營(yíng);至12月,阿里、騰訊兩大巨頭加速進(jìn)軍,阿里與美的聯(lián)合推出“小賣(mài)柜”,騰訊領(lǐng)投每日優(yōu)鮮便利購(gòu)。
無(wú)人貨架看似“一個(gè)貨架加幾袋零食”,誰(shuí)都可以進(jìn)入,但真正的難點(diǎn)在于規(guī)模化后的精細(xì)化運(yùn)營(yíng)。
無(wú)人貨架行業(yè)進(jìn)入洗牌期
從2017年下半年開(kāi)始,無(wú)人貨架開(kāi)始了大范圍的“跑馬圈地”,以猩便利為例,在短短三個(gè)月內(nèi),點(diǎn)位布局已經(jīng)過(guò)萬(wàn),相當(dāng)于平均每周新增的網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量達(dá)到近千家,增長(zhǎng)速度接近200%。
當(dāng)有成熟物流供應(yīng)鏈玩家的進(jìn)入,無(wú)人貨架才漸漸迎來(lái)轉(zhuǎn)折點(diǎn),一些輕資產(chǎn)的小玩家會(huì)快速退場(chǎng)。像果小美、每日優(yōu)鮮、豐e足食等,不是從零自建倉(cāng),就是依靠合作伙伴,或是擁有強(qiáng)大的物流體系,來(lái)不斷優(yōu)化其成本結(jié)構(gòu),以及對(duì)選品的精細(xì)化運(yùn)作等等。
背靠阿里的餓了么入局無(wú)人貨架,不僅有百度外賣(mài)的支持,還有阿里強(qiáng)大的資金鏈際配送團(tuán)隊(duì),也在產(chǎn)品、資金、配送、供應(yīng)鏈等方面占據(jù)恰到好處的優(yōu)勢(shì)。
然而,進(jìn)入2018年,一路高歌猛進(jìn)的無(wú)人貨架行業(yè)卻風(fēng)波不斷。近日,無(wú)人貨架品牌“七只考拉”被曝大幅裁員,僅留物流倉(cāng)儲(chǔ)部門(mén)。對(duì)此,七只考拉方面向媒體回應(yīng),后續(xù)只拓展100人點(diǎn)位,精簡(jiǎn)BD(商務(wù)拓展)和運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)。
有觀點(diǎn)指出,無(wú)人貨架的優(yōu)勢(shì)在于無(wú)人值守的自由和貨架占地小帶來(lái)的便捷,但其實(shí)這也是無(wú)人貨架無(wú)法避免的痛點(diǎn)。除了不可控的貨損率之外,無(wú)人貨架可擺放的SKU(庫(kù)存量單位)非常有限,大多數(shù)無(wú)人貨架上販賣(mài)的商品的品類差別不大,商品同質(zhì)化嚴(yán)重。
前景怎樣?
據(jù)《2017年中國(guó)無(wú)人貨架市場(chǎng)前景研究報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示,在2017年無(wú)人零售的用戶規(guī)模僅為0.05億,而到了2022年,無(wú)人零售的用戶規(guī)模將達(dá)到2.4億人, 5年間將翻48倍。同時(shí)在無(wú)人零售規(guī)模方面,2017年僅有100億元,到2022年將達(dá)到9500億元。
無(wú)人貨架的決勝點(diǎn),分別是供應(yīng)鏈能力、資金能力、地推能力。供應(yīng)鏈能力的好壞與否將決定玩家的成本優(yōu)化能力、前端補(bǔ)貨效率、選品豐富度等,而這些將決定玩家最終的命運(yùn)。供應(yīng)鏈的重要意義在于控制物流、商品補(bǔ)給、倉(cāng)儲(chǔ)等,一個(gè)優(yōu)秀的供應(yīng)鏈體系能夠不斷優(yōu)化成本。
除了技術(shù)方面的升級(jí)改造,無(wú)人貨架可能最先要解決的還是供應(yīng)鏈效率問(wèn)題。巨頭的加入,及小玩家被收割,都加速了無(wú)人貨架快速擴(kuò)張及并購(gòu)整合,使得大玩家建立了自己的閉環(huán)提高效率。
無(wú)人貨架解決的是最后一米的購(gòu)物形態(tài),是零售行業(yè)在距離和場(chǎng)景上的根本性變革,總體利大于弊,從目前的發(fā)展來(lái)看,無(wú)人貨架已經(jīng)供大于求,管理困難、難以盈利等現(xiàn)狀,可能會(huì)使得相當(dāng)數(shù)量的企業(yè)不得不選擇退出,行業(yè)或?qū)⑦M(jìn)入洗牌期。對(duì)于無(wú)人貨架的未來(lái),或許他還有很多機(jī)遇,就像馬云所說(shuō),未來(lái)是零售的時(shí)代,這個(gè)市場(chǎng)有很大的潛力。(來(lái)源:中國(guó)智能制造網(wǎng))
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