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江蘇省五金制品行業(yè)協(xié)會
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我會應邀參加新華高峰會“智慧交通汽車”論壇

發(fā)布時間:2017-01-09 09:38:28,閱讀次數(shù):961 更多
  1月7日下午,第十屆新華高峰會分論壇暨“互聯(lián)你我 通達天下”——智慧交通 汽車高端論壇在南京舉行,交通運輸廳黨組書記、省鐵路辦主任劉廣忠,新華日報社社長、黨委書記、新華報業(yè)傳媒集團董事長周躍敏到會并致辭;經(jīng)濟學家、國務院發(fā)展研究中心宏觀經(jīng)濟部資深研究員魏加寧,南京大學校長助理、經(jīng)濟學家、教育部長江學者特聘教授范從來就宏觀經(jīng)濟形式發(fā)表主題演講;江蘇知名汽車人圍繞人、車、交通、城市、生活的跨界融合展開高端對話。江蘇省工商聯(lián)五金機電商會秘書長顧平應邀參加了論壇。

  汽車產(chǎn)業(yè)正處于蝶變期

  周躍敏在致辭中說,汽車產(chǎn)業(yè)正處在“蝶變”之中:智能停車服務逐漸成為智能出行的重要組成部分;汽車金融服務平臺受到BAT巨頭的關(guān)注與支持;電商渠道代替?zhèn)鹘y(tǒng)渠道成為二手車交易的主流模式;無人駕駛技術(shù)在全球興起;新能源汽車市場化推廣在全國各地大步邁進……面對經(jīng)濟發(fā)展的新常態(tài),汽車產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新升級正在與資本進行深度融合。從年初無人駕駛技術(shù)公司馭勢公司,宣布完成A輪融資,到最近蔚來汽車獲上億美元融資,眾多跨界造車和互聯(lián)網(wǎng)汽車企業(yè)成了資本青睞的目標。而資本的參與,對汽車產(chǎn)業(yè)整體向智能化、綠色化發(fā)展起到了積極的推動作用。

  劉廣忠致辭。他表示,江蘇交通運輸部門堅決貫徹省委、省政府的決策部署,為高水平全面建成小康社會發(fā)揮先導和支撐作用。今年全省交通運輸系統(tǒng)將投入一千億,為汽車產(chǎn)業(yè)、事業(yè)發(fā)展創(chuàng)造基礎的條件。

  東匯汽車總經(jīng)理熊學兵描繪了東匯汽車的產(chǎn)業(yè)版圖。自2014年6月成立以來,東匯發(fā)力全產(chǎn)業(yè)鏈,主營業(yè)務已經(jīng)覆蓋全國20多個省區(qū)直轄市,依托強大的網(wǎng)絡平臺資源,業(yè)務網(wǎng)點和銷售網(wǎng)絡,東匯汽車正逐步發(fā)展成為國內(nèi)首屈一指的汽車跨界服務商。目前,東匯汽車基于互聯(lián)網(wǎng)+汽車金融的發(fā)展模式,已經(jīng)打造覆蓋汽車服務售前、售中、售后全鏈條的東匯汽車金融生態(tài)圈,利用現(xiàn)有資源積極涉足汽車市場方面所有主營業(yè)務,立足常規(guī)品牌汽車銷售,東匯汽車定制車型銷售、汽車融資租賃,以舊換新、維修保養(yǎng)、保險理賠、二手車評估等等,有全方位的服務為消費者解決從購車到養(yǎng)車的種種難題,線上看車、查車,線下提車養(yǎng)車,為消費者提供線上線下一站式的便捷服務。

  供給側(cè)改革、消費升級機遇與挑戰(zhàn)并存

  魏加寧認為,經(jīng)濟周期的迭代帶來需求的升級。上個世紀八十年代,主要解決的是吃、穿的問題。90年代解決用的問題,第三個周期面臨醫(yī)療、教育、養(yǎng)老、環(huán)保、消費等新需求,使得汽車消費市場更加回歸真實需求,汽車消費品的價格要能夠及時、準確地反映真實的供給和需求的關(guān)系。經(jīng)濟學家范從來認為,中國經(jīng)濟的未來要靠創(chuàng)新來拉動,民間投資涌動已經(jīng)顯現(xiàn)。民間資本在服務業(yè)的投資取向要符合城市化回歸本源的趨勢,城市更新和社會服務將成為新的投資熱點。

  中國汽車報總編助理胡軼坤用專業(yè)媒體視角把脈汽車行業(yè)年度熱點。她認為,未來變革的雙翼是智能互聯(lián)和動力革命,未來汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級和產(chǎn)業(yè)融合,將使汽車技術(shù)向低碳化、信息化和智能化方向快速發(fā)展。動力革命和智能互聯(lián),兩者會共同撐起新的汽車文明,并為汽車產(chǎn)業(yè)帶來空前的發(fā)展機遇。與此同時,汽車銷售和后市場服務模式也在發(fā)生深刻變革,將通過大數(shù)據(jù)、遠程診斷等來進行后市場服務,包括智能泊車等。2017年將是智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展年,也是車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的洗年。

  萬億級汽車后市場服務如何挖掘

  在隨后舉行的圓桌對話環(huán)節(jié),面對上萬億的汽車后市場服務,江蘇悅達投資股份有限公司副總經(jīng)理陳斌,JDPOWER中國區(qū)汽車實業(yè)總經(jīng)理姜忠軍、東匯汽車總經(jīng)理熊學兵、人人車江蘇區(qū)總經(jīng)理武則宇就聚力突圍拓展汽車消費市場進行圓桌對話。

  在陳斌看來,從前端流通到后端汽配市場,再到圍繞汽車的保險、金融、服務等眾多領(lǐng)域,2017年機遇與挑戰(zhàn)并存。隨著國家繼續(xù)推行購置稅優(yōu)惠措施等激勵措施,加上中央經(jīng)濟工作會議明確了2017年是經(jīng)濟穩(wěn)增長,為汽車乘用車市場的擴大提供了機會。與此同時,汽配市場規(guī)模已經(jīng)達到萬億級規(guī)模,隨著年輕人消費理念的超前性,汽車金融的利潤也大幅上升。

  汽車服務加互聯(lián)網(wǎng),成就了人人車、瓜子二手車等互聯(lián)網(wǎng)品牌以及熊貓出行、東匯養(yǎng)車等江蘇自主互聯(lián)網(wǎng)品牌。熊學兵認為,無論是互聯(lián)網(wǎng)+的汽車服務,還是傳統(tǒng)的汽車服務,本質(zhì)上都是通過新技術(shù)、新工具的開發(fā),為客戶提供更優(yōu)質(zhì)的體驗。網(wǎng)上下單,線下提車,全國終端門店的養(yǎng)車服務,將為汽車用戶提供更加便捷的體驗。

  人人車江蘇區(qū)總經(jīng)理武則宇認為,互聯(lián)網(wǎng)+汽車能為行業(yè)提供更好的支持,為消費者提供更好的服務。二手車市場迎來了發(fā)展的春天,B2C、C2C等模式層出不窮,人人車線上成交量不斷攀升,江蘇市場已經(jīng)達到月千量左右,隨著線上流量和線下服務商的對接融合,將靠服務口碑贏得更大的汽車后市場空間。

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